L'estructura i les característiques de la inserció de fil de fil

1. L'estructura de la inserció roscada de filferro:
La inserció de fil de filferro està feta de filferro d'acer resistent a la corrosió d'alta duresa amb una secció transversal en forma de diamant. És un cos concèntric en forma de molla amb fils interns i externs. El fil intern estàndard utilitzat per a la fixació de peces, la seva forma de secció transversal és una combinació de dos fils interns i externs. Les insercions de cargol de filferro es divideixen en dos tipus: tipus normal i tipus de bloqueig, cadascun dels quals no té ranura de trencament i té ranura de trencament.
El tipus de bloqueig és un anell de bloqueig poligonal amb una o més voltes afegides a la funda de cargol normal. L'elasticitat de l'anell de bloqueig té un efecte de frenada sobre el cargol. Les insercions de fil de filferro de tipus bloqueig tenen tots els avantatges de les insercions de fil de filferro de tipus comú, sense afectar la instal·lació de cargols i només augmenten el parell adequat durant la instal·lació.
2. Característiques de la inserció de fil de filferro:
(1) El diàmetre de la inserció roscada de filferro en estat lliure és lleugerament més gran que el diàmetre del forat del cargol on està instal·lat. Durant el muntatge, la màniga roscada de filferro està sotmesa al parell d'una clau especial per reduir el seu diàmetre. , i entra al forat del cargol que s'ha tocat amb una aixeta especial Al mig, després d'instal·lar-se, la màniga de fil de fil produeix un efecte d'expansió semblant a una molla, fent-la fermament fixada al forat roscat i mai sortirà amb el cargol s'està descargolant.
(2) Augmenta la capacitat de càrrega i la resistència a la fatiga de la connexió roscada: la màniga de fil de fil fa que el cargol formi una connexió elàstica amb el forat de la rosca interna on s'instal·la la màniga de fil de fil, eliminant així el parell del cargol i l'error de mig angle entre els fils interns i externs, que es poden utilitzar A la longitud especificada, la càrrega de cada fil es distribueix uniformement, reforçant així el fil intern i reduint la vibració, de manera que es pot millorar la resistència a la fatiga de la connexió roscada de les peces.
(3) Resistent al desgast: la màniga de fil de filferro està enrotllada amb precisió per un filferro d'acer inoxidable laminat en fred extremadament dur, la duresa de la superfície de l'espiral pot arribar a HRC 43-50 i la superfície semblant a un mirall (l'acabat pot arribar a 2-4μm) redueix la fricció i el desgast, pot reduir el parell generat per la fricció del cargol en un 90 per cent, per tal d'obtenir el màxim parell de pre-estrenyi i la força d'estirament del cargol amb el parell mínim d'estrenyi del cargol, evitar que el cargol des d'afluixar, i fer els cargols de diversos materials en el millor estat d'ús.
(4) Resistència a la corrosió: a causa de l'excel·lent resistència a la corrosió de la màniga de fil d'acer inoxidable, pot garantir el seu rendiment en diversos materials i condicions ambientals normals, i el muntatge que utilitza la màniga de fil de fil no s'estancarà ni s'oxidarà.
(5) Resistència a la calor: la funda de fil d'acer pot evitar que la connexió roscada s'enganxi o es ratlli a alta temperatura.
(6) Estalvi de materials: en comparació amb les rosques internes estàndard normals, en les mateixes condicions de resistència, després d'utilitzar la màniga de fil de fil, per aprofitar al màxim el límit de rendiment, podeu triar un cargol amb una mida més petita i una resistència més alta. , de manera que es pot estalviar molts materials, reduir el pes i reduir el volum.
(7) La màniga del cargol de filferro de tipus bloqueig pot bloquejar el cargol al forat roscat i, quan està sotmès a vibracions i impactes, pot evitar que el cargol s'afluixi i caigui, cosa que és millor que el dispositiu de bloqueig habitual en termes de rendiment del procés. La inserció de fil de cable de bloqueig té el parell de desmuntatge i muntatge múltiples sense reduir la rosca i també té una alta reutilització.